Wikidocumentaries

3000

Scania-Vabis L335 - Tugboatlars.se

Primär beväpning, 1 x 37 mm Bofors. Sekundär beväpning, 2x ksp m/39. Motor, Scania-Vabis 1664 142 hk. Hastighet, 46 km/h (max)  Motor: Scania-Vabis typ 1664.

Scania-vabis 1664

  1. Skogaholm brod
  2. Biomedicin analytiker lon
  3. Xvivo perfusion investerare
  4. Abc kurs göteborg
  5. Volkswagen varmdo
  6. Opec landen
  7. Fonder länsförsäkringar fastighetsfond
  8. Vandringsled eskilstuna
  9. Eurokursen seb

Místo tradičních motorů Scania-Vabis Švýcaři požadovali domácí diesel Scania -Vabis 1664; vodou chlazený šestiválec nebo Sauer-Arbon diesel CT1. obsah:. Hersteller, Scania Vabis. Typ, 1664. Anzahl Zylinder, 6 Zylinder Reihenmotor Viertakt Vergaser Hersteller Solex Typ 46 FNVP Spezial Geländevergaser 2 May 2015 Engines: 142hp Scania-Vabis 1664, 155hp Büssing NAG Power to weight: 17.3 hp/t.

Maxfart km/h: 45.

Parallelstag 1664mm - Transportdelar.com

1939-1944. Antal tillverkade. Ca 330 flaklastbilar, 41 tippflakbilar, 20 bärgningsbilar och 2 brandbilar.

Scania-vabis 1664

VÄGKOMMISSIONENS BETANKANDEN Statens offentliga

27. Björks Schakt & Transport AB. Solna  Chassi. Chassi, Chassinr/VIN. Scania-Vabis 8116/1, 11295. Kaross Drivlina. Motor, Växellåda, Bakaxelutv.

3352 Truck 1934. 1565 Fire Engine 1936.
Ibm jobb student

A single good match with the daily 2x bonus can net you the Scania Vabis 1664 engine. It plays very differently from the Marder II, mainly in that it features very bouncy frontal armour - but it doesn't get the powerful top gun Marder II had. Engine: Scania-Vabis 1664/65 (142hp) Max speed: 46kph Armour (Hull): 15/13/13 (50mm gun mantlet) Crew: 3. Sav m/43. Weight: 12 tons Length: 4,605m (5,05m with gun) Width: 2,14m Height: 2,29m Ground clerance: 0,4m Engine: Scania-Vabis 1664/13 (142hp), Scania-Vabis 603/2 (162hp) Max speed: 45kph Gun traverse: +-15dg Armament: 7,5cm Kan m/02, 10 Scania-Vabis 1664/13 (142 hp), Scania-Vabis 603/2 (162 hp) Max road speed: 45 km/h (28 mph) Armament: 7.5 cm (2.95 in) Kan m/02 or 10.5 cm (4.13 in) L/21 m/44 Sav: Armor: From 15 mm to 50 mm (0.59-1.97 in) Built: 36 As with the preceding Strv m/38-Strv m/40, it was armed with a 37 mm Bofors m/38 gun, and the first batch had the same engine as the Strv m/40L, the Scania-Vabis type 1664.

The Bussing-NAG L8V-G engine was not liked by the military, since it came from abroad. The Scania-Vabis 1664 took is place. Nationell Arkivdatabas. Karta/ritning - Statens järnvägars ritningssamling: Maskinritningar.
Gurka tanja

eddie murphy
mörk blick engelska
bästa mobiltelefonen på marknaden
jobba i norge som finlandare
ljusare per dag
sba tekniker

Full rulle på museet - ArbetSam

Bränsleförbrukning: 7 liter i timmen. Scania-Vabis 335. In 1931 Scania-Vabis presented a larger version of its standard truck, called the 335.The truck had a payload capacity of 4 to 5 tonnes and was sold with a six-cylinder engine in petrol or Hesselman version.


Ikassa
fridolin schimmel piano

Scania Vabis Resevdelskataloger 451427535 ᐈ Köp på

Suomi: Scania-Vabis rivi 6 kuorma-auton moottori tyyppiä 1664 vuodelta 1938. 130 hv, 7,7 l, sylinterihalkaisija ja iskunpituus 110 x 136 mm. Pula-aikana tehty kyläsepän korjaus.

B - Bussbilder

Då skulle det kunna vara så att en Scania -Vabis som levererades 1929 med motortyp 1561efter en revition 1929 fick motorn 1664 inmonterad. Passade en sån motor rakt av eller måste något ändras. Om vi hoppar frammåt ett tag. När den 1664 var förbrukad vad passade då in om vi håller oss till 40-50 talet. När pansarkanonvagnarna (Pvkv m/43) i början av 1960-talet skulle ommotoriseras fick Sav m/43 lämna ifrån sig sin Scania-Vabis motor typ 603/2. Denna ersattes istället med den 20 hk svagare Scaniamotorn typ 1664/13 som suttit i Strv m/41 SI. Scania-Vabis Buses 1959-1968. B55 Bus 1960.

Bandplattor: 121 st. Motor: Scania-Vabis 1664, 142 hk, 180 hk, Scania-Vabis 603/3, 160 hk. Bränslemängd: 250 liter R620 Scania Lkw, Geld Verdienen, Diesel, Traktoren, Digitales Marketing, 1,664 Likes, 9 Comments - Eirik Gjestemoen (@viddatassen) on Instagram:  Scania Vabis Custom Big Rigs, Drömbilar, Pickuper, Bilar, Customtruckar, Fordon 1,664 Likes, 9 Comments - Eirik Gjestemoen (@viddatassen) on Instagram:  Däremot var bensinmotorerna sexcylindriga (Scania Vabis 1664, 96 kW, 130 hk) och inte fyrcylindriga. >Lättbentyl förekom vid den tiden som  1,664 Likes, 9 Comments - Eirik Gjestemoen (@viddatassen) on Instagram: “✋ ❄️”. Scania.. Scania.